国内実籍	自動車メーカー　7社日産自動車、スズキ、トヨタ自動車東日本、本田技研工業、三菱自動車、 UDトラックス、日野自動車、その他　部品メーカー　多数
海外実績	自動車メーカー　15社　　日産自動車、GM、スズキ、天津一汽　　他
（15カ国）	タイ、中国、インド、インドネシア、マレーシア、アメリカ、メキシコ、ブラジル、ロシア、イギリス、フランス、スペイン、フィリピン、エジプト、南ア

理由2

（企画提案）多くの国内外自動車の製造工程に対応した検具体系を企画できる

ノウハウ	1. 自動車製造の工程の詳細を知っている。 2. 自動車製造を検証できる検具体系を企画できる。 3. 自動車メーカーの要求精度、検査規格を熟知している。 4. 部品同士の合わせ込みに対するノウハウを持っている。
経験	1．自動車の製造設備のノウハウを持っており、品質確保のポイントを熟知している。 2. 多くの国内外の自動車メーカー、部品メーカーの検具製作の実績がある。

理由3

（仕様作成）車両と部品の位置決め、要求精度を織り込んだ検具仕様を作成できる

仕様作成ノウハウ
	1. 構造やデザインなどの特徴聞き、検具仕様へ織り込んでいく。 2. 自動車製造工程ごとに、部品の位置決めを確認し検具仕様へ織り込む。 3. 車両と部品の要求精度を理解し、それらを織り込んだ検具仕様を作成できる 4. 検具の使い方、計測設備等に対応した検具の仕様作成ができる。

ゲストエンジニアリングが常駐が可能

理由4

1. ハイエンドなCAD　　　　　　CATIA　V5、NX、iDEAS

2. 30年を超える経験者が多数　　→　　技術DBで共有
3. 設計人員　約50名

4. 軽量化、強度と精度（±0.05）を実現するFEM解析による最適な検具フレーム設計

FEM構造解析

5. 自重で変形しない、大物モックアップを高精度で設計製造できる
　　・シルエット内で強度を確保する
　　・精度を保証し、フレームレスで自重で変形しない

6. 自動測定技術を持っている。

3次元　CAM　　　　　NX、DIPRO-α、WORK－NC

理由5

1. 仕様に合わせた樹脂材料を現地調達可能な材料から選定・調達が出来る

材料技術
	1. 用途に応じて各種材料を使用樹脂、カーボン、アルミ 2. 樹脂は材料メーカーとタイアップでチューニングができる 3. 樹脂材と添加剤との高い配合技術（要求強度・熱線膨張率・加工性）
詳しくは　→

材料調達


加工技術
	1. 次元曲面・高精度加工技術　　・樹脂加工　　・カーボン加工　　・アルミ加工　　・鉄（SS）　　・鋳物加工　等

加工機	（大型5軸・5面加工機、3Dプリンター　等）